在现在这个马力逐渐增大但排量却逐渐减小的轿车年代，咱们不断领会轿车科技的快速的提高，一起也不由怀
在现在这个马力逐渐增大但排量却逐渐减小的轿车年代，咱们不断领会轿车科技的快速的提高，一起也不由怀念起那些经典的大排量燃油跑车所带来的无与伦比的驾驭快感。而隐藏在许多经典功能车中的一颗珍宝，便是这款稀有的四眼梅赛德斯AMG W210 E55，尤为共同的是，它竟然是一台手动变速箱车型。
这款出自2000年的梅赛德斯E55 AMG，搭载了一台气质高雅的银色车身，并装备了AMG标志性的Monoblock大饼轮圈，完美诠释了奔驰的高雅与经典。不过，更令人惊奇的是，这款车型并不进行大幅度的外观改装，由于车主以为E55 AMG自身就满足经典，剩余的修正反而会弄巧成拙。
值得一提的是，AMG W210 E55及其相关车型在出厂时从未供给手动变速箱，这便是这辆车之所以显得这么特别的原因。为完成这一共同的装备，车主从克莱斯勒Crossfire上移植了整套手动变速装置。听上去克莱斯勒与梅赛德斯好像没有交集，但实际上，这恰恰是在两家公司从前合作开发阶段的产品。W210 E级轿车和其时的梅赛德斯SLK同归于一个渠道，许多部件都进行了同享，因而Crossfire与E级共用同一台发动机，其变速箱也与E55的5.4LV8发动机相辅相成。
这款老款V8发动机虽然已经有22年的前史，仍然能够输出354匹马力和530Nm的扭矩，放在今日的功能车市场上也肯定能够称为一个劲敌。为了优化驾驭体会，车主还为这台车增加了Quaife Engineering限滑差速器、LuK飞轮及“Stage3”离合器套件，充沛体现出他对这款经典车型的酷爱。
在车主将新变速器与原车的电子体系成功对接后，E55 AMG瞬间勃发出重生。这不仅是对经典功能车的问候，更是对驾驭趣味的重拾。现在，跟着渐渐的变多的车迷开端重视这些从前光辉的功能车，AMG W210 E55手动车型的共同性无疑会引起更多人的爱好与评论。在这个电动超跑兴起的年代，这样一辆承载着年月沧桑和技能传承的手动梦境座驾，终究给咱们我们带来了怎样的感动？或许它的魅力正是在于，那种无与伦比的驾驭朴实感，让咱们一次次重回那段归于轿车的光辉年月。
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